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湖南省怀化市高铁年底通车,怀化到长沙90分钟

2014/10/28 / 来源:时用教育 / 发表 管理员

  湖南省怀化市高铁年底通车,通车后能直接带动怀化经济发展的当属旅游业。然而,市场的残酷,给怀化旅游带来了机遇也提出了挑战。一场没有硝烟的阵地保卫战已悄然走入了怀化人民的生活……
   
   高铁通车 怀化沦陷
   
   怀化高铁的通车对商贸物流业有着巨大的推动,而旅游业就目前的情形来看,怀化极有可能捡了芝麻丢了西瓜。
   
   “长(沙)韶(山)张(家界)凤(凰)”游线为湖南省旅游最为成熟和经典的游线之一,每年多达500万游客,各大旅行社纷纷在长沙接送该游线的团队游客或落地散客,据业内人士分析,在沪昆高铁通车后,怀化将逐步演变为该游线大散拼的第二个中心。
   
   但就目前来说,即使怀化成为了大散拼的第二个中心,也无法留住在怀化下车的游客,因怀化目前还没有组合景点景区共同推出一条叫得响精品游线,无法将大游线延伸至过来,意味着更多的团队游客只是从怀化经过。届时,只能是眼巴巴的望着游客下车后被直接送往凤凰、张家界等地,游客在怀化没有任何消费的机会。正如湖南省某知名旅游城市的旅行社所说:“怀化的高铁就是为我们做服务的。”
   
   集中火力 重点突围
   
   当沪昆客运专线开始修建之日起,怀化附近知名旅游城市的各大旅行社纷纷摩拳擦掌,欲将怀化高铁仅作为进出港列入旅游产品的行程。若怀化旅游没有抓住高铁通车前以及第一年的这个时间节点打造出一条精品游线与市场对接,周边的旅行社又在市场规律的引导下养成了不含怀化景区的习惯,那么怀化旅游预计得再用5至10年来弥补这一刻的不足。
   
   怀化旅游人意识到了市场的残酷性,并迅速商量出了一套应对办法:集中精力打造一条具有怀化特色的精品旅游线路,服务于落地怀化的散客,营造怀化市地接旅游的氛围,待成功进入市场后,再相继开发更多的怀化旅游线路产品,届时只需要往打通了的渠道上丰富怀化旅游线路产品。
 


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